Det självklara valet för att täcka last på en lastväxlare heter HyCover. Det här är originalet som varit med sedan starten av företaget. Ett robust system som snabbt täcker lasten utan att chauffören behöver lämna marken. Även om utvecklingen hela tiden går framåt i material och utförande är principen oförändrad. En kassett på ett stativ lyfts med en hiss, sedan dras ett nät fram som täcker lasten. Enkelt. Systemet finns i flera utformningar för att passa så många ekipage som möjligt.
För smidig och snabb täckning av exempelvis container eller tippbil rekommenderar vi PullCover.
En fjäderbelastad nätrulle i en kasett som breddjusteras för att passa varje enskild montering. Vårt slitstarka nät, "Supermesh" sitter i som standard och levereras med eller utan pleat och sideflaps, olika lösningar för att finjustera täckningen sidleds.
Systemet passar för flak, tipp och kranbilar samt direkt på containrar.
Det marknadsledande alternativet för den som fraktar lite av allt. T3 rullkapell är ett automatiskt "front-rear"-kapell för tippekipage med bakåttipp och kranbilar. Under- eller sidmonterade fjäderpaket.
Enkel manuell täckning för containrar, manövreras från marknivå.
Systemet är ett enkelt verktyg för att manuellt täcka dina öppna containrar.
All manövrering sker från marknivå utan att föraren behöver klättra upp på behållaren eller trampa på lasten.
Nyheter
Foton från tidslinjen
Sista lastbilen lossad, Nu tar vi påskledigt. #soooolen #ängsgårdensystem #lindesberg
Scania Sverige AB/Region Stockholm
Man slutar aldrig bli stolt över våra samarbetspartners, M johansson i Rimbo. SNYGGT grabbar!! #scania
Foton från Ängsgårdens System ABs inlägg
Richard åkeri kommer få sin nya Volvo efter helgen. Verklighet för vissa – drömmar för andra
Zetterbergs Industri AB
Snyggt Jobbat på Zetterbergs, detta kan man kalla garagebil! Livab lastväxlare med väldigt lågt monterad Hycover. + + + + +